フレーム腐食・下回りの錆を溶接で完全修復
北海道から全国対応しています
※ 写真を見てお見積りをご案内します
ディーラーや整備工場で断られても、まだ方法があります
車検で「フレームに穴が空いているから通せない」と言われた
修理より買い替えを勧められたけど、この車に乗り続けたい
下回りの錆が気になるけど、どこに相談すればいいかわからない
他店で見積もりを取ったが、本当にその金額が妥当なのか不安
思い入れのある車だから、買い替えではなく直して乗りたい
「溶接が必要」と言われたが、対応できる業者が見つからない
「もう無理」と言われた車も、こうして復活しています
📋 施工内容
腐食した付け根部分を切除し、新しい鉄板を溶接。錆転換剤処理後、塗装仕上げ。認定工場では対応できなかった案件を引き受け、車検に合格できる状態に復元しました。
📋 施工内容
フレーム全体の錆を徹底的に除去し、腐食部分は新しい鉄板で溶接補修。錆転換剤 → ジンクコート → ノックスドール → 塩害ガードの4層コーティングで長期防錆。正規ディーラーでは対応できなかった案件です。
📋 ポイント
見えている穴は5cmでも、裏側では20〜30cm腐食していることも。徹底的に錆を取り除き、強度を確保した上で溶接補修を行います。
サッポロトヨタ・認定工場からの依頼も多数
板金屋ではなく「溶接屋」。フレーム修理に特化した専門技術で、強度を保ったまま修復します。
錆転換剤 → ジンクコート → ノックスドール → 塩害ガード。4年経過しても錆の浮きがない実績。
北海道・札幌を拠点に、山口県など全国からのご依頼に対応。引取・陸送の手配もサポートします。
錆の状態は車1台1台で異なります。
見た目の穴が5cmでも、内部は20〜30cm腐食していることも珍しくありません。
STEP 1:まずは写真をお送りください。状態を見て「大体○○万円以内でおさまると思います」と目安をお伝えします。
STEP 2:実際に下回りの錆を取り、生きている鉄がどこまであるかを確認した時点で最終金額を確定します。
STEP 3:最終金額が確定したら改めてご連絡。ご納得いただいてから作業を進めます。
📌 参考実績
部分補修から、100万〜400万円クラスのランクルフルレストアまで対応実績あり。まずはお気軽にご相談ください。
遠方の方もまずはお気軽にご相談ください
InstagramのDMまたはお問い合わせフォームから、錆の状態がわかる写真をお送りください。
写真を見て「大体○○万円以内」という目安をお伝えします。
ご来店または陸送で車両をお預かり。実際に下回りの錆を取り、状態を確認します。
生きている鉄がどこまであるかを確認した時点で最終金額をご連絡。ご納得いただいてから作業開始です。
溶接修理 → 4層防錆コーティング → 完成後にご連絡。遠方の方は陸送での納車も可能です。
状態を見て、概算のお見積りをお伝えします
受付時間:9:00〜19:00(メッセージはいつでもOK)